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您的位置: 首页 > 疑问解答 > 长沙声屏障
  • 近年我 国基础交通建设发展迅速,尤其是公路、铁路等 交通运输工程建设发展更为猛烈。高速铁 路因其优越性在交通工程中逐渐得到了广泛的应用。但是,高速铁 路在投入运行和使用时会产生噪音,尤其是 当高速铁路桥梁恰好处于人口密集的敏感区域时,噪声会 严重影响周围居民的日...

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  • 声屏障 作为铁路在降噪方面常用的产品,一般是 根于经过需要降噪的场地和保护区距离来决定安装高度,下面距 离一些常用高度列举,仅做参考:(1) 铁路路 过村庄安装声屏障高度一般来说铁路路过村庄的话得看距离村庄的距离,一般越近的,尤其是 有跟高速公路平行的居民楼,...

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  • 记者从 湖南湘江新区了解到,近期他 们收到了不少绕城高速梅溪湖隧道沿线的居民和单位投诉,梅溪湖 隧道出入口处噪音较大,影响到了正常生活。目前,湘江新 区启动梅溪湖隧道沿线噪音治理工程,现场勘 查设计正在进行。-01-隧道入口噪音扰民32楼仍有 较大噪声减速带车辆...

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  • “我们小 区离长沙绕城高速不到一百米,货车经 过的声音像炸雷一样!”“我家住在27楼,嗡嗡嗡 的噪音还是很大,一天24小时,吵得觉都睡不了!”昨天,长沙 梅溪正 荣府小区业主迎来了好消息,全封闭 声屏障安装工作即将开展!上个月,长沙梅 溪正荣府小区上百位业主向湖...

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  • 家住长 沙河西湘府路附近的市民有件烦心事:正在进 行快速化改造的湘府路施工带来了不少噪音,高架通车以后,附近的小区、学校也可能会比较吵。对此担忧,建设方 已多次进行措施优化。比如,通过设 置声屏障和隔声窗,来降低 高架上的噪音分贝。对于这些举措,附近居民怎么看...

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  • 声屏障 安装的是否稳定与声屏障的基础有很大的关系,下面ror体育声 屏障给大家分享一个基础施工方案。立柱基 础及纵向斜撑基础的施工立柱基础挖1200mm深,长宽均为500mm。钢筋笼尺寸为350mm*350mm;纵向斜撑基础挖500mm深,长宽均为350mm...

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  • 隔音墙 的材料都有哪些呢?  隔音材 料又称吸音材料、吸音板板、隔音板,自从诞生到之间,因具备了无毒、环保和 高新的隔音性能,一直深 受消费者的追捧,及其传 统高污染的隔音材料和干粉砂浆、卷材类 隔音材料具有本质性的区别,其诸多 优点被越来越多的消费者所喜爱,行业...

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  • 随着城市日益发展,城市逐步新增高架桥、轻轨道路等交通干线,城市交 通噪音越来越成为了迫在眉睫该解决的问题。各地区 出台了相应的各项政策。对此安徽合肥 ,新修改的《合肥市 环境噪声污染防治条例》规定,城乡规 划部门要合理规划高架桥、轻轨道 路等市政基础设施与噪声...

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  • 声屏障 的分类有哪些呢?按材质可以分为:混凝土声屏障(轻质混凝土、高强混凝土)、PC声屏障、玻璃钢声屏障、金属声屏障(金属百叶、金属筛网孔)  按不同 的用途又可以分为这样几类:铁路声屏障、公路声屏障、城市景观声屏障、居民区降噪声屏障等。  声屏障的减噪...

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  • 公路声 屏障首要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分构成,立柱是 声屏障的首要受力构件,它经过 螺栓或焊接固定在路途防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声 板是首要的隔声吸声构件,它经过 高强绷簧卡子将其固定在H型立柱槽内,构成公路声屏障。公路声屏障商品品种:尺度、标准...

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